以北美现在的状态，别说1000亿美刀的预算，即便是2000亿，也确实上不去月球。

这跟北美去工业化有关。

06年，在汽车领域，虽然北美汽车销量依旧名列世界第一，并且远远甩开东方、倭岛、南棒、欧洲，但北美80%以上的汽车零部件，严重依赖于三系。

在造船领域，北美曾经引以为傲的航母制造厂、大型战舰制造厂，如今均已荒废，相关船坞不是被废弃，就是被拆除回收，并且世界船舶市场几乎被东方、倭岛、南棒占据，如果去掉蒂华纳集团，北美的份额几乎可以忽略不计。

在钢铁制造领域，随着几经转手的北美钢铁被拆除回收，北美钢铁产能已经完全无法满足军民需求，论世界排名，甚至落后于南越，这也是北美无法在航母退役后，快速更换新舰的主要原因。

在机械制造领域，北美曾经领先全球的高精密设备生产，如今已经被逐利的资本家们抛弃，绝大多数高精密设备来自三系，少部分来自欧洲，而随着欧盟被三美打压，随着徳国斯莱福临、德马吉森精机、通快、EMAG，瑞士斯达拉格、GF、威力铭等世界著名企业被三美拿着‘沉睡专利’起诉、入股、瓜分，北美高精密产业几乎完全依赖于三系。

在石油化工领域，北美凭借霸权从全球掠夺的血液，随着远东石油公司的破产，以及石油大王的死亡，相关精炼工序几乎完全被三系承揽，后续产出的航天燃油、航空燃油，也几乎依赖于三系进口。

在高新材料领域，随着三系石墨烯、拓扑绝缘体、微纳米材料、纤维复合物、金属化合物、高熵合金、各类涂料、高纯度金属/陶瓷/亚稳态材料/塑料爆破颗粒，被越来越多的行业采用，北美在该领域的产业，已经十去八九，几乎全部依赖进口。

如此背景下，北美若想实现载人登月，什么都要买买买。

而参考上个世纪五十年代的阿波罗计划-总预算252亿美刀（折算成现在的物价，约1800~2300亿美刀）。

然后加上现代化设备、无人化系统、月球永久基地项目…

以及考虑到‘太空竞赛’有可能刺激到盟友-三系，导致双方不得不部署太空武备。

“我们若想实现载人登月，至少需要3000亿美刀预算。”

“并且每次发射，还需借助巴蜀民用航天基地，而参考那边登月报价，单次费用约30亿~50亿美刀。”

“这相比1000亿美刀就可以买下来，既可以进行回收，又可以随时往返地月的核动力空天飞机，可谓大出血。”

“最重要的是，三系登月计划，很明显属于‘商业项目’。”

“其依托西塔星链，在母星轨道，按照近、中、远，部署大量发射平台，当做太空中转站。”

“然后在月球轨道，按照远、中、近，再次部署大量发射平台，充当太空中转站。”

“如此，无论地月处于窗口期，还是处于非窗口期，地月之间都会犹如轴承，时时刻刻出现两个邻近的发射平台，以便核动力空天飞机随时完成跨越。”

“这相比每年只有那么几天的窗口期，相当于三系每周都可以往返地月。”

“总之，三系成本低、效率高。”

“等到月球大开发环节，如果我们延续老道路，完全跟不上对方节奏，但如果我们采用三系，至少可以分一杯羹。”

五角楼的将军们，听着NASA负责人的描述，凝视犹如波纹一般，自母星向月球扩散的三系发射平台，无不瞪大双眼，满脸不可思议。

“这得需要多少预算？”

NASA负责人：“每一座都有三系电磁轨道弹射系统、太阳帆发电系统、核能发电系统、三系智能控