[爱卡汽车 试驾原创]

相信保时捷Taycan的诞生，全世界最不开心的就是特斯拉CEO埃隆·马斯克了，除了忙着隔空“暗酸”比尔盖茨喜提Taycan，相信他也的确拥有不爽的理由。比尔盖茨作为众多Taycan车主中的一员，他的选择极具代表性。据外媒报道，保时捷Taycan的预订客户中一半以上都不是保时捷车主，他们之中的多数潜在客户其实都来自特斯拉。随着4月底国内首批Taycan订单交付，加之6月底又即将上市一款起售门槛更低的车型，Taycan可以说是打算降维打击特斯拉了。不过，先别着急说未来的事，我们先来看看已经提车的车主们如何日常实现出行。而刚刚步入电气化产量市场的保时捷，又能否以配套服务满足大家的充电需求吧。

由于此次活动的重点是体验保时捷Taycan的充电服务，因此我们也着重针对与“电”相关的信息进行介绍。至于有关Taycan更详细的测试文章，大家可以点击（传动门：测试保时捷Taycan 它能让你忘掉911吗？）进行回顾。

体验活动为期两天，第一天体验的项目为目的地充电展示和第三方公共充电体验，第二天为保时捷官方Turbo充电桩和超级充电桩的体验环节。如果您关注保时捷官方Turbo充电桩和超级充电桩的充电速度表现，那么您可以直接跳转至第三页进行查看。而此次，我们体验的车型为Taycan Turbo，它与Turbo S采用了相同的电池容量与布局，而目前在售的入门款车型，也就是搭载单层性能蓄电池的4S并未出现在此次活动，因此本文并没有涉猎到该车型。

●有关保时捷Taycan的电池信息

●有关保时捷Taycan的充电接口

●保时捷充电网络布局

●保时捷APP如何使用？

●尊享充电

●目的地充电服务展示

●公共充电桩体验

●家用充电桩体验

●有关充电的其他服务：尊享短租、代客充电

保时捷Taycan：充电方式+尊享服务

参考外媒能耗测试结果，Taycan Turbo（此次试驾车型）的实测EPA续航里程为201英里（323.4km），NEDC续航为465km。有关续航里程的计算逻辑，我们也向厂商工作人员进行了了解，其主要逻辑为参考前50km的驾驶风格，除此之外，还会综合考虑个人驾驶习惯、用电器的使用频率、周围温度及拥堵情况等因素。就此，我们也对手中这台Taycan Turbo进行了简单的能耗测试。启动车辆时，仪表盘表显为95%电量，续航里程为328km。

动能回收管理系统的自动模式是基于导航、车辆传感器等因素进行检测路况，如果检测到前方有障碍物，即会增强动能回收效果。如果前方无障碍物，则会适当增加滑行效果，整套系统将会自动调节能量回收强度，从而实现更低的电耗。

此次简单的能耗测试，我们驾驶着这台Taycan Turbo共行驶了87.9km，表显续航减少77km，由此可见其续航里程的确在跟随综合因素进行变化，并且少于实际里程约10km的表显数据，还是让大家十分欣喜的。此外，在电耗方面，14.6kWh/100km也要大幅优于官方给出的26kWh/100km，并且平均0.26元/km的用车成本甚至比不少家用电动车还要节省。

保时捷Taycan：0.26元/km的用车成本

●尊享充电（800V Turbo充电桩）

●尊享充电（400V 超级充电桩）

保时捷Taycan：充电速度超Tesla超充

虽然体验充电才是此次的重点，但作为首次接触保时捷Taycan的我来说，实在难以拒绝这台属于现代工业的汽车产物。为了不过多赘述测试文章中提及过的内容，这里我将简述驾驶Taycan时，给我留下印象最为深刻的几点。

编辑点评：

对于保时捷Taycan的诞生，似乎没有太多的质疑声音，即便是心存担心、疑惑的网友，相信在看见Taycan时也会对此释然。保时捷在汽车工业发展历程中的地位毋庸置疑，然而在制造第一台量产纯电动跑车时，丝毫没有吝啬曾用于919 Hybrid上的技术，摒弃同化，技术创新，无论是800V电压还是2挡自动变速箱甚至是在2.2超低风阻系数以及“脚坑”的设计布局上，保时捷Taycan都在证明着自己的与众不同。

说回此次体验的充电内容，保时捷的确尽可能地在设想Taycan用户的每一个用车场景，曾经我们还在想用续航里程去解决续航里程焦虑问题，然而Turbo充电桩与超级充电桩的存在，迫在眉睫地以另一维度解决着这个问题，如果30min就能完成5%-80%的充电，或许我们的续航里程焦虑真的能够得到根本缓解。目前北京第一台Turbo充电桩（金港保时捷中心）正在进行调试，等待调试完毕后，爱卡汽车也会第一时间为大家进行全面的充电测试。不过，在布局完善前，全国车主均可到保时捷中心享受免费充电。当然，第三方充电桩也是可以实现充电服务的。

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保时捷Taycan：有关驾驶体验要说的

基本参数：2019款Taycan
Turbo厂商指导价149.80万品牌保时捷级别中大型车发动机0.0 0kW动力类型纯电动综合最大功率(kW)500综合最大扭矩(Nm)850变速箱2挡AT长×宽×高(mm)4963×1966×1381车身结构4门 4座 三厢轿车上市年份2019最高车速(km/h)2600-100加速时间(s)3.2工信部油耗(L/100km)-保修政策-车身参数：2019款Taycan
Turbo车长(mm)4963车宽(mm)1966车高(mm)1381轴距(mm)2900车重(kg)2305最小离地间隙(mm)-前轮距(mm)-后轮距(mm)-接近角(°)-离去角(°)-车身结构三厢轿车车门数4座位数4油箱容积(L)-行李厢容积(L)366行李厢最大容积(L)-发动机：2019款Taycan
Turbo发动机型号-排量(L)0.0排量(mL)-进气形式 气缸排列形式-汽缸数-每缸气门数(个)-压缩比-配气机构-缸径(mm)-行程(mm)-缸盖材质-缸体材质-最大马力(Ps)-最大功率(kW/rpm)-/-最大扭矩(Nm/rpm)-/-燃料-燃油标号-供油方式-环保标准-发动机自动启/停-变速箱：2019款Taycan
Turbo挡位个数2变速箱类型AT变速箱名称2挡自动变速箱底盘转向：2019款Taycan
Turbo驱动方式双电机四驱四驱形式-中央差速器结构-车体结构承载式助力类型电动助力前悬挂类型双叉臂式独立悬挂后悬挂类型多连杆式独立悬挂前桥限滑差速器/差速锁-中央差速器锁止功能-后桥限滑差速器/差速锁限滑差速器车轮制动：2019款Taycan
Turbo前制动器类型通风盘式后制动器类型通风盘式驻车制动类型电子驻车前轮胎规格245/45 R20后轮胎规格285/40 R20备胎无安全配置：2019款Taycan
Turbo驾驶座安全气囊●副驾驶安全气囊●前排头部气囊(气帘)●后排头部气囊(气帘)●前排侧气囊●后排侧气囊-膝部气囊-安全带气囊-行人安全气囊-前排安全气囊关闭装置-儿童座椅接口●胎压监测装置●零胎压继续行驶-安全带未系提示●防盗报警器-发动机防盗锁止-车内中控锁●遥控钥匙●疲劳驾驶提示-夜视系统○操控配置：2019款Taycan
TurboABS防抱死●制动力分配(EBD/CBC等)●刹车辅助(EBA/BAS/BA等)●牵引力控制(ASR/TCS等)●车身稳定控制(ESP/DSC等)●上坡辅助●陡坡缓降-自动驻车●并线辅助○车道偏离预警系统-自动驾驶技术-可变悬挂软硬+高低调节空气悬挂●电磁感应悬挂-可变转向比-整体主动转向系统-主动刹车/主动安全系统○外部配置：2019款Taycan
Turbo电动天窗-全景天窗●运动版包围●铝合金轮圈●电动侧滑门-电动吸合门-行李架-主动格栅-远程启动发动机-感应后备厢-电动后备厢-内部配置：2019款Taycan
Turbo皮质方向盘●方向盘上下调节●方向盘前后调节●多功能方向盘●方向盘电动调节●方向盘记忆●方向盘加热○换挡拨片-前泊车雷达●后泊车雷达●倒车视频影像●全景摄像头○自动泊车入位-定速巡航●自适应巡航○无钥匙进入系统●无钥匙启动系统●全液晶仪表盘●行车电脑显示屏●HUD抬头数字显示-220V/230V电源-行车记录仪-无线充电-座椅配置：2019款Taycan
Turbo座椅材质皮质(选装布皮混搭)运动风格座椅●座椅高低调节●驾驶座电动调节●副驾驶座电动调节●后排座椅电动调节-副驾驶座椅后排调节-腰部支撑调节●肩部支撑调节-腿部支撑调节●驾驶座椅记忆●副驾驶座椅记忆●后排座椅记忆-前排座椅加热●后排座椅加热-前排座椅通风○后排座椅通风-前排座椅按摩○后排座椅按摩-第二排独立座椅-第二排背部角度调节-第二排座椅移动-后排座椅放倒方式比例放倒第三排座椅-前座中央扶手●后座中央扶手○后排杯架○加热/制冷杯架-多媒体配置：2019款Taycan
Turbo车载Wi-Fi●GPS导航系统●蓝牙/车载电话●中控台彩色大屏●中控台彩色大屏尺寸8.4英寸+10.9英寸中控液晶屏分屏显示-后排液晶屏-语音控制系统●定位互动服务○手机互联/映射●车载电视-主动降噪-音响品牌(选装Burmester柏林之声)外接音源接口(AUX/USB等)●CD/DVD播放器-扬声器数量10-11喇叭(选装21喇叭)灯光配置：2019款Taycan
Turbo远光灯LED近光灯LED前雾灯-日间行车灯●大灯高度可调●自动头灯●弯道辅助照明灯-随动转向大灯●远近光感应系统-智能远光灯●大灯清洗装置-车内氛围灯-可变色氛围灯-玻璃/后视镜：2019款Taycan
Turbo前电动车窗●后电动车窗●车窗防夹手功能●防紫外线/隔热玻璃-后排隐私玻璃○电动后视镜●后视镜加热●后视镜电动折叠○内后视镜自动防眩目●外后视镜自动防眩目●后视镜记忆●流媒体车内后视镜-后排侧遮阳帘-后风挡遮阳帘-遮阳板化妆镜●雨量感应雨刷●后雨刷-空调/冰箱：2019款Taycan
Turbo手动空调-自动空调●后排独立空调●后排出风口●温度分区控制两区车内空气调节/花粉过滤-车载空气净化器-车载冰箱-其他：2019款Taycan
Turbo说明-电动机：2019款Taycan
Turbo电动机类型永磁同步电机电动机最大功率(kW)500电动机最大扭矩(Nm)850前电动机最大功率(kW)175前电动机最大扭矩(Nm)300后电动机最大功率(kW)335后电动机最大扭矩(Nm)550电池：2019款Taycan
Turbo纯电最大续航里程(km)465电池容量93.4kWh百公里耗电量(kWh/100km)26电池保修年限-电池类型三元锂电池充电：2019款Taycan
Turbo普通充满电时间9h快速充满电时间-快充至80%电量时间1.55h换电站-发电机：2019款Taycan
Turbo充电燃油发动机排量(mL)-进气形式 气缸排列形式-汽缸数(个)-最大功率(kW/rpm)-/-最大扭矩(Nm/rpm)-/-燃料-燃油标号-供油方式-环保标准-

保时捷Taycan：试驾车型配置